안녕하세요 주식 스토리입니다. 

이번에는 앞에서 설명드렸듯이 조선선재 주가정보 재무상태를 확인해 보겠습니다. 

주가정보와 재무상황을 보고 투자 관련 정보를 드리고자 합니다. 

https://manyoung76.tistory.com/12

목차

1. 주가정보

2재무정보

3. 투자정보

1. 주가정보

지금 현재 조선선재 주가는 109,000원으로 전일대비 1,000원 -0.91% 하락해있는 상황입니다. 

전일 110,000원으로 시가는 110,500원입니다. 거래량은 1,888 거래대금 205백만 원입니다. 

지난 1달간 외국인은 매도세를 유지하고 있고 기관은 매도세를 보이고 있으며 개인은 관망세를 보이고 있습니다. 

시세 및 주주현황 

• * 수정주가(차트 포함), 보통주 기준, * 52주 베타: 주간 수익률 기준

주주현황

매출 민 수주현황

가. 매출실적

용접재료 구분 제품-용접봉 35,209백만 원이고 상품을 135백만 원 매출실적을 보이고 있습니다. 

영업(잠정) 실적(공정공시)

2. 재무정보

2분기 개별기준 잠정 영업이익이 39억 6900만 원으로 전년 동기 35억 6700만 원 대비 11.3% 증가했다고 30일 공시했다.

같은 기간 매출액은 177억 1600만 원으로 전년 동기 152억 4300만 원 대비 16.2% 증가했다. 순이익은 33억 1800만 원으로 전년 동기 25억 1200만 원 대비 32.1% 증가했습니다.

(1) 재무위험관리

당사의 주요 금융부채는 매입채무, 단기차입금 및 기타 지급채무로 구성되어 있으며, 이러한 금융부채는 영업활동을 위한 자금을 조달하기 위하여 발생하였습니다. 또한 당사는 영업활동에서 발생하는 매출채권, 현금 및 단기예금과 같은 다양한 금융자산도 보유하고 있습니다. 당사의 금융자산 및 금융부채에서 발생할 수 있는 주요 위험은 시장위험, 신용위험 및 유동성 위험입니다. 당사의 주요 경영진은 아래에서 설명하는 바와 같이, 각 위험별 관리절차를 검토하고 정책에 부합하는지 검토하고 있습니다 또한, 당사는 투기목적의 파생상품 거래를 실행하지 않는 것이 기본적인 정책입니다.

1) 시장위험
시장위험은 시장 가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정 가치나 미래 현금흐름이 변동할 위험입니다. 시장위험은 이자율 위험, 외환위험 및 기타 가격위험의 세 가지 유형으로 구성되어 있습니다.

① 이자율위험
이자율 위험은 미래의 시장 이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동 금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 당사의 이자율 위험관리 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다.

당사는 당반기말 현재 변동 금리부 조건 차입금 대비 변동 금리부 예금이 많아 이자율 상승 시 순이자비용이 감소합니다. 근본적으로 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 일간/주간/월간 단위의 국내외 금리동향 모니터링 실시, 대응방안 수립 및 변동금리부 조건의 단기차입금과 예금을 적절히 운영함으로써 이자율 변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.

② 외환위험

외환위험은 환율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치가 변동할 위험입니다. 당사의 외환위험 관리의 목표는 환율 변동으로 인한 불확실성과 손익 변동을 최소화 함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다. 당사는 해외 영업활동으로 인하여   USD, JPY 및 EUR의 환위험에 노출되어 있습니다.

③ 가격 위험
당사는 기타 금융자산의 가격 위험에 노출되어 있습니다. 기타포괄손익-공정가치측정금융자산기타 포괄손익-공정가치 측정 금융자산에 대한 투자는 경영진의 판단에 따라 비경상적으로 이루어지고 있습니다. 

2018년부터 2020년까지 재무상황은 나쁘지 않았으나 2021년 재무활동 현금흐름이 좋지 않은 상황입니다.

조선업과 건설업이 살아난다면 매출 증대로 이어저 상황이 좋아지겠지만 현상황에서는 지켜보고 있는 것이 좋을듯하고

주가 흐름도 하향하고 있습니다. 앞으로 상황이 좋아지면 충분히 가치 있는 기업이 될 것으로 보고 있습니다. 

3. 투자정보

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안녕하세요. 주식 스토리입니다. 

오늘은 특징주중 하나인 조선선재 용접봉 제 조 화 사를 소개해 드리고자 합니다. 

그럼 기업소개를 해보도록 하겠습니다.

1. 조선선재 기업개요

조선선재는 CS홀딩스주식회사(구,조선선재주식회사)로부터 2010년 1월 1일 자로 인적분할 방식에 의해 설립됩니다. 제조사업부문 중 피복 용접재료 부문을 승계하여 사업을 영위하고 있습니다.

 인적분할과 관련해 회사설립 등기를 2010년 1월 5일 자로 완료하였습니다.

조선 서재를 포함하여 현대종합 금속, 고려용접봉, 세아에삽 등 용접재료를 생산하는 업체들이 시장점유율을 높이기 위하여 치열하게 경쟁합니다.

이번에는 자회사현황을 알아보도록 하겠습니다. 

2. 자회사 현황

1)자회사구조

2) 자회사 소개

1. 조선선재

조선선재는 국내 최고의 품질을 자랑하는 "조선선재 용접재료"인
피복아크 용접봉과 탄산가스 아크용접용 솔리드 와이어를 생산하고 있습니다.
2010년 1월 지주회사 체제 전환에 따라 인적분할되어 독립된 법인으로 출범하였습니다.

2. 조선선재 온산 주식회사

조선선재 온산㈜는 용접재료의 고부가 지향, 자동화 요구 등의 시장 추세를 예측하여 21세기 전략 기지화를
목표로 지속적인 투자와 연구개발을 통해 현재 우수한 품질의 "조선선재 용접재료"인 플럭스 코어드
와이어와 서브머지드 아크 용접재료, MIG / TIG 와이어 등을 대량 생산하고 있습니다. 2010년 1월
지주회사 체제 전환에 따라 물적분할되어 독립된 법인으로 출범하였습니다.

3.CHOSUN VINA CO., LTD.

CHOSUN VINA는 "조선선재 용접재료"의 해외시장을 지향하는 생산 및 판매 거점으로 피복아크 용접봉과
플럭스코어드 와이어 등을 생산하고 있습니다. 아울러 지속적인 기술개발과 투자 확대로 글로벌 기업으로
성장하기 위해 박차를 가하고 있습니다.

4.CHOSUNWELDING JAPAN CO., LTD.

CHOSUNWELDING JAPAN은 우수한 품질의 "조선선재 용접재료"제품을 일본 고객에게 제공하고자
2009년 설립된 일본 현지 법인으로 현재 활발한 영업활동을 전개하고 있습니다.

자회사 구조에 대하여 알아보았습니다.

조선 선재는 꾸준한 연구개발을 통하여 용접봉 개발을 하고 있습니다. 

연구소에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 

R&D

1) 연구분야 및 내용

용접재료 개발

• 저온 파괴인성 및 충격 인성 향상을 위한
  용접재료 설계 기술 연구
• 고속 용접 시 결함 발생률 저감 기술 연구
• 초고강도 강재용 용접재료의
  저온 인성 향상 기술 연구
• 송급 성 향상을 위한 생산기술 연구
• 용접부 결함 및 손상 원인 해석

용접 시공 기술 연구

• 용접 후처리 조건에 따른 용접부 기계적
  특성 연구
• 용접부 특성 향상을 위한 적정 용접 기법 및
  조건에 대한 연구
• 용접 Parameter에 따른 용접부 특성 연구

용접 성능 평가 기법 연구

• 용접 작업성(Usability) 평가 기법 개발
• MIG/MAG/FCAW용 와이어의
  송급 성 평가 기법 개발
• 용접성(Weldability) 평가 기법 개발

2) 제품 개발 방향

고효율 용접재료 개발

• 고속 용접용 SAW 용접재료 개발
• 고강도/고인성 대입 열 용접재료 개발
  (EGW, FGB용 용접재료)
• Overlay용 스트립 용접재료 개발
  (ESW, SAW용 용접재료)
• 예열 온도 저감을 위한
  극 저수 소계 용접재료 개발

고성능 용접재료 개발

• Offshore용 초고강도/고인성 용접재료 개발
  (저온 CTOD 성능, 충격 인성 확보)
• 액화가스 운반 선박 및 저장 소용 용접재료 개발
  (극저온 충격 인성 및 PWHT시 충격인성 확보)
• NACE Code에 적합한 저온 인성 용접재료 개발
  (@ As-Weld 및 PWHT)
• 저온 인성과 내마모성이 우수한 용접재료 개발

친환경 용접재료 개발

• Self-Shielded 플럭스 코어드 와이어 개발
• Lower Fume & Spatter 용접재료 개발
  (CO2 배출 저감/CO2 Free 용접재료 개발)

제품 개발 실적

CSF-81 Ni2

(A5.36 E551 T1-C1 A4-Ni2)

 CSF-81Ni2는 인장강도 620MPa급의 고장력 강용 구조물의 전자세, 필렛, 맞대기 용접에 적용 가능한 루타 일계 타입의 전자 세용 플럭스 코어드 와이어.

1. 특성

 * 조선 및 해양구조물, 압력용기, 건설기계 등 인장강도 55 kgf/mm2급 강재의 맞대기, 필렛 용접용 플럭스 코어드 와이어로 F420, F460 등의 강재에 적합함.

 * 저온 충격 인성(-60℃)과 용접 작업성이 우수함.

2. 용착금속의 화학성분 및 기계적 성질

 용착금속의화학성분 및 기계적 성질을 알아보기 위하여 API X60강재에 Butt 용접을 진행하였다. 용접조건을 Table 1에 나타내었으며에나타내었으며 용착 금속의 화학성분 및 기계적 성질을 Table 2와 3에나타내었다.

홍보영상

지금까지 조선선재 기업 관련 정보를 살펴보았습니다. 

제품 관련 정보는 홈페이 지른 참고 하시고 

건설현장과 조선사업 관련하여 용접봉을 필수로 사용량이 많아지게 되어있습니다. 

건설업이 살아나고 조선업이 성장하면 덩달아 성장할 수 있는 회사입니다. 

주가와 재무, 투자정보에 관한 내용은 다음 글에서 자세히 알아보도록 하겠습니다.